Arhiva | 3:09 pm

DEMISUL TRAIAN BASESCU SI UNUL DIN COMPLICII SAI CARE AU PUS „UMARUL”IMPOTRIVA A 8,5 MILIOANE ROMANI CARE L-AU TRIMIS PE DICTATOR ACASA,S-AU INTILNIT DAR NU AU FACUT DECLARATII DE PRESA!

14 sept.

Preşedintele Traian Băsescu a avut vineri dimineaţă, la Bruxelles, o întrevedere de aproximativ o oră cu preşedintele Comisiei Europene, Jose Manuel Barroso.

După întrevederea cu Barroso, care a avut loc la solicitarea preşedintelui Băsescu, cei doi nu au făcut declaraţii de presă, urmând, cel mai probabil, să se transmită în cursul zilei de vineri un comunicat de presă de către Comisia Europeană.

În timpul campaniei pentru referendumul din 29 iulie, Traian Băsescu preciza, după o întrevedere a premierului Victor Ponta cu oficialii europeni, că faptul că nici preşedintele Consiliului European, Herman Van Rompuy, şi nici preşedintele Comisiei Europene, Jose Manuel Barroso, nu au ieşit într-o conferinţă de presă comună cu demnitarul român reprezintă „un semnal înfiorător pentru România”.

„Când mă veţi vedea vreodată că merg la Bruxelles ca preşedinte, nu ştiu dacă o să mai am ocazia, pentru o întâlnire programată cu preşedintele Comisiei sau cu preşedintele Consiliului şi veţi constata că pe urmă nu a fost apoi o declaraţie comună – Barroso a dat propria lui declaraţie extrem de grea în conţinut, Van Rompuy a dat propria lui declaraţie extrem de grea în conţinut, dar în limbaj diplomatic, european -, va trebui să înţelegeţi că s-a întâmplat ceva rău în relaţiile României cu Uniunea”, declara Băsescu, la acea dată.

Preşedintele Traian Băsescu se întâlneşte vineri şi cu Viviane Reding, comisarul european pentru Justiţie, drepturi fundamentale şi cetăţenie, iar apoi cu preşedintele Consiliului European, Herman Van Rompuy.

La finalul întrevederilor cu demnitarii europeni, Traian Băsescu va susţine la Bruxelles o declaraţie de presă.

Reclame

SIMION DASCALU EXPERTUL COMISIEI EUROPENE,SEMNATARUL SCRISORII PRIN CARE II CERE LUI BARROSO DAUNE:”PRESEDINTELE C.E.SA SPUNA CINE IL PRESEAZA.A FOST UN PRECEDENT CU VERHOEGEN CARE ERA SANTAJAT!

14 sept.

La sfârşitul lunii trecute, intervenţiile preşedintelui Comisiei Europene, Jose Manuel Barroso, în politica internă a statului ca urmare a direcţiilor indicate de preşedintele Traian Băsescu, au fost criticate în termeni foarte duri, prin intermediul unei scrisori deschise adresate preşedintelui CE, chiar de către un expert al Comisiei Europene, care consideră că toate pierderile suferite şi cele ce vor apărea au fost cauzate de intervenţia negativă a lui Jose Manuel Barroso în sistemul naţional de legi, drept pentru care este răspunzător pentru pierderile suferite, astfel că prejudiciul trebuie suportat de însuşi preşedintele CE. Domnul Ing. pilot Simion Dascălu este expert independent al CE în domeniul Transporturilor, Aeronauticii şi Securităţii şi, totodată, General Director al Business Innovation&Research Center S.A.

Într-un interviu acordat în exclusivitate pentru Ghimpele, domnul Dascălu explică motivele pentru care a recurs la aceste demersuri, oferă detalii în legătură cu informaţiile prezentate în scrisoarea deschisă adresată lui Jose Manuel Barroso şi îi îndeamnă pe români să îi urmeze exemplul, oferindu-le detalii pentru aplicarea cu succes a tuturor măsurilor legale ce pot fi luate împotriva celui care, prin intervenţiile nepotrivite în sistemul nostru constituţional, a afectat pe termen lung viaţa românilor.
Redăm textul scrisorii adresate de domnul Ing. pilot Simion Dascălu lui Jose Manuel Barroso, preşedintele Comisiei Europene:

“Domnule Jose Manuel Barroso,

Înainte de toate, mă voi prezenta în cele de faţă ca fiind unul dintre cele 7.5 milioane de cetăţeni români şi locuitori ai României care au votat împotriva actualului regim al domnului Traian Băsescu, pe care îl cunoaşteţi. Numele meu este Simion Dascălu, locuiesc în Bucureşti, România de când m-am născut în februarie 1958 şi din 2004 lucrez alături de Comisia Europeană în calitate de expert independent pentru cercetare şi dezvoltare tehnologică, planuri strategice de transport, cercetare în domeniul aeronauticii şi securităţii şi, datorită propriilor expertize, a experienţei şi a celor mai avansate studii pe care le deţin în domeniul industriei aeronautice şi aviatice, am contribuit în mod direct la sprijinul pe care Comisia Europeană îl acordă proiectelor RTD (n.r. – Cercetare şi Dezvoltare Tehnologică) prin finanţări în valoare de 500 milioane de euro.Despre cooperarea mea cu CE puteţi găsi mai multe la DG Enterprise (n.r. – Secretariatul General) şi REA (n.r. Agenţia Executivă pentru Cercetare) la Bruxelles, dar, din când în când, am avut şi cereri de opinie din partea CE cu privire la anumite chestiuni sociale şi economice, probleme naţionale referitoare la competiţie nedreaptă, dificultăţi în accesarea fondurilor CE şi participarea la FP7 (n.r. Seventh Framework Programme). În concordanţă cu acestea şi urmărind EC BIC Initiative (n.r. Consiliul de Iniţiativă în Afaceri al CE), compania SME (n.r. Companii Mici şi Mijlocii) pe care o conduc a făcut monitorizare regională şi locală în mediile de afacere, sociale şi politice în interesul încercării Uniunii Europene de a sprijini mai departe afacerile private de tip SME sau dezvoltarea activităţilor.

Încă de la începutul actualei crize politice din România şi implicarea dumneavoastră în legile naţionale şi sistemul constituţional al ţării, mă întreb de ce nici dumneavoastră personal, nici Comisia Europeană nu i-a contactat pe toţi experţii independenţi din România pentru a le solicita cele mai bune şi obiective opinii în legătură cu ce se întâmplă la nivel social şi politic în ţara noastră din cauza preşedintelui Traian Băsescu? Pentru a fi mai explicit în această privinţă: suntem foarte apreciaţi pentru munca pe care o desfăşurăm în calitate de experţi, se ţine cont de opiniile noastre în deciziile Comisiei Europene de a investi zeci de milioane de euro în proiecte de cercetare, iar munca noastră reprezintă adevărate garanţii ale profesionalismului, dar în această situaţie de o dificultate mult mai neînsemnată nu am fost consideraţi potriviţi?(…) Pentu informarea dumneavoastră şi bazat pe competenţa şi aptitudinea mea ca expert CE, îl cunosc foarte bine pe Traian Băsescu, chiar mai bine decât dumneavoastră, începând cu decembrie 1989 şi ianuarie 1990, când a devenit ministru al Transporturilor. Aflându-ne în coliziune directă cu câteva ocazii în care Traian Băsescu a încălcat reglementările CE, de fiecare dată am fost capabil să câştig fără amestecul Comisiei Europene.

Există două întrebări principale către dumneavoastră: de ce aţi sprijinit un impostor, decât dacă îl cunoaşteţi, şi de ce aţi intervenit, în calitate de reprezentant al Comisiei Europene, împotriva sistemului nostru de legi şi împotriva Constituţiei? Era deja plănuit să se treacă peste opţiunea pe care mi-am manifestat-o prin vot? Da­ţi-mi voie să vă dezvălui pe cine aţi sprijinit – aveţi idee ce câte ori a înşelat Traian Băsescu companiile din Uniunea Europeană? Probabil că nu! Aveţi idee de căte ori a înşelat Traian Băsescu un ministru olandez al Transporturilor şi Managementul Apei – de putine ori, pentru că am avut posibilitatea de a-l avertiza! Aveţi idee în buzunarul cui a intrat şpaga în urma achiziţionării de către TAROM a avioanelor Airbus şi, mai târziu, a achiziţiilo Boeing, în timpul în care Traian Băsescu se afla în poziţia de top în Ministerul Transporturilor? Ca specialist în aeronautică, am fost implicat în negocierile preliminare dintre Compania TAROM şi BOEING pentru procurarea de avioane. Fostul Secretar de Stat al Aviaţiei Civile, numit de către Traian Băsescu, a fost un pilot comercial (am fost pilot comercial la Compania TAROM până în anul 1990) şi s-a aflat în dificultatea de a ajunge la BOEING în vara anului 1991, din cauza unor motive pe care mai târziu le-am înţeles şi m-a rugat în mod direct să-i sun prietenii pentru a căuta suport şi pentru a porni negocierile cu BOEING! Corespondenţa principală, în timpul negocierilor preliminare cu BOEING mi-a trecut prin mâini şi toate costurile legate de această activitate au fost suportate integral de către compania aeriană şi de către mine. Am fost prezent la primele întâlniri pentru negocierile BOEING cu TAROM, dar nu singur, au fost câţiva martori şi s-au scris câteva documente despre asta. Problema a survenit când am cerut acordul de împuternicire pentru lobby ca rambursare a tuturor costurilor către colegul meu pilot. Ca Secretar de Stat al Aviaţiei Civile mi-a spus „Asta va fi doar pentru Traian Băsescu”! Am descoperit că ne-a înşelat pe toţi şi toate aceste convenţii au fost încheiate pe „ţărmuri de piraterie” (raiuri off-shore). De ce onorabilul stat a încheiat tranzacţii cu „ţărmurile de piraterie”? – deoarece acolo este cel mai bun loc pentru un marinar pirat să se joace!

Traian Băsescu a declarat oficial pe media naţionale că a făcut comerţ ilegal peste graniţă cu câteva bunuri incluzând băuturi sau cartuşe de ţigări pentru a face bani în perioada comunistă, în calitate de căpitan al celor mai mari nave maritime de comerţ! Pentru a vă facilita investigaţiile referitoare la aceste chestiuni, în cazul mitei în achiziţia de avioane AIRBUS plata a fost făcută de către Pratt & Whitney Canada şi ataşată costurilor de motoare ale avioanelor! Este exclus ca AIRBUS să nu fi ştiut nimic despre asta, dar ce este cu acceptarea ei de către CE? Dumneavoastră, ca reprezentant al CE, acordaţi încredere unui şarlatan să conducă UE în 2020, unul pe care nu-l credem? Încă o dată, de ce aţi intervenit, ca reprezentant CE, împotriva sistemului nostru legal cât timp CE nu a concluzionat evaluarea impactului asupra mediului social şi politic naţional? Astăzi, când aşa numita Curte Constituţională mi-a declarat votul personal ca fiind nevalidat, şi asta este bazată pe cererea şi intervenţia dumneavoastră peste sistemul nostru legal pentru a seta o limită strictă a participării la referendumul de demitere a Preşedintelui Traian Băsescu, reclam aici şi prin intermediul acestei scrisori că interpunerea dumneavoastră cu şi împotriva sistemului nostru legal este responsabilă pentru pierderea personală în drepturile civile ca cetăţeni UE, în conformitate cu Tratatul UE, pentru mine şi pentru cele 7.5 milioane de cetăţeni şi locuitori ai României, iar CE trebuie să compenseze în totalitate şi să suporte toate pierderile mele şi pagubele colaterale datorate unei decizii coordonate care îmi periclitează statusul bunăstării mele de viitor!

În conformitate cu Tratatul UE, votul meu sau orice alt vot în UE nu se pune problema să nu fie recunoscut, sau acest lucru s-a întâmplat doar pentru că au existat lucruri prestabilite făcute în aşa fel încât să treacă peste opţiunile mele de vot legale. În concordanţă cu Tratatul UE, ca reprezentant CE, dacă deciziile sau acţiunile dumneavoastră au un impact negativ la nivel social sau local, atunci CE şi dumneavoastră, în special, aveţi responsabilitatea deplină pentru pagubele create şi voi profita de toate drepturile mele legale cât timp Tratatul UE şi statutul meu ca cetăţean UE îmi permit acest lucru! Situaţii similare au avut loc datorită deciziilor şi restricţiilor CE impuse de cota în agricultură, care afectează fermierii (cetăţeni UE) în Spania, Portugalia, Franţa, Germania, Italia, Polonia sau Marea Britanie şi CE a plătit toate pagubele create cetăţenilor. Votul a fost democratic şi participarea la vot ar trebui să fie liberă şi dreptul meu de a vota are o suveranitate peste care nimeni nu trebuie să treacă şi nu poate să mi-l ia nimeni, în conformitate cu sistemul nostru legal pentru care am luptat în 1989! Dumneavoastră, ca reprezentant CE, prin acţiunile dumneavoastră, în mod direct şi indirect aţi împuternicit cu un veto peste votul meu legal, pentru că această curte, legal, nu este o curte dreaptă şi are membri politici de aceeaşi parte cu dumneavoastră şi cu Preşedintele Băsescu. Acest lucru se află în conflict de interese în conformitate cu regulile CE care se aplică pentru FP7 în evaluarea propunerilor, precum ştiţi! Câţiva dintre ei au înregistrări penale cu fraude intelectuale sau cooperare cu serviciile secrete pe timpul regimului comunist, bine cunoscute până să fie desemnaţi ca judecători! Din cauza faptului că i-aţi solicitat premierului să accepte condiţiile stricte de organizare a referendumului prin care se putea pune capăt cât mai rapid mandatului preşedintelui Traian Băsescu, ce, prin acţiunile sale, i-a înşelat pe cetăţenii propriei ţări, statul se află acum în pragul unui război civil pentru că dumneavoastră l-aţi crezut pe el în loc să credeţi 7.5 milioane de cetăţeni europeni şi realitatea din România. Încercaţi să mă înţelegeţi, el ne-a înşelat pe toţi spunând doar ce era necesar pentru a-şi atinge ţelurile.

În concluzie, comportamentul şi intervenţia dumneavoastră, cu sau fără interese personale, dar în legătură cu un trişor profesionist susţinut de servicile secrete, implicat în comerţul off-shore, a avut un impact direct în drepturile mele legale ca cetăţean european, în conformitate cu Tratatul UE, continuând cu faptul că, deoarece este o decizie CE reprezentată de dumneavoastră, a fost urmată şi aplicată în totalitate de către Guvernul român, dar Curtea Constituţională de aici a folosit decizia împotriva legii cu scopul principal de a aplica un veto peste votul meu, care nu a fost contestat sau considerat ca fiind un vot valid, această acţiune este considerată un act de umilire socială împotriva identităţii noastre ca cetăţeni ai ţării noastre şi ca cetăţeni europeni şi acel vot a fost considerat de către noi, peste 7.5 milioane de cetăţeni europeni, ca fiind garanţia noastră pentru o schimbare în bine a viitorului nostru, un vot clar împotriva realităţii corupţiei şi fraudei făcute de către stat, deoarece activitatea mea profesională şi afacerea actuală au de suferit din cauza deciziei dumneavoastră asupra dezvoltării vieţii noastre, participării în FP7 şi Orizont 2020.

Aşadar, în concordanţă cu tratatele europene, consider că toate pierderile mele personale începând cu această dată şi care vor continua pe viitor au fost generate de dumneavoastră, in calitate de reprezentant al Comisiei Europene şi, prin intermediul acestei scrisori, solicit Comisiei Europene să suporte toate pagubele, pierderile, costurile şi, de asemenea, să îmi asigure o pensie pe toată durata vieţii, pe care nu am fost capabil şi nu voi mai fi capabil să o recuperez, conserv sau îmbunătăţesc prin munca mea privată, activităţi de cercetare în compania mea actuală. Estimarea costurilor doar pentru pierderile din activităţile de afacere este de minimum 1.7 milioane de Euro, fără o estimare a proiectelor de cercetare continue ale FP7.

Prin această scrisoare încurajez toţi cetăţenii, pe cât de mulţi posibil din cei 7.5 milioane de cetăţeni care trăiesc într-un stat membru al Uniunii Europene să recurgă la aceleaşi căi legale împotriva dumneavoastră, ca reprezentant al Comisiei Europene, pentru a recunoaşte în mod public şi pentru a vă asuma întreaga responsabilitate pentru intervenţia negativă în sistemul naţional de legi. Ȋn cazul în care decizia Comisiei Europene sau răspunsul dumneavoastră nu va fi în deplină concordanţă cu cerinţele mele, îmi rezerv dreptul de a apela la Curtea Europeană de Justiţie.”

Reporter: Aţi scris în scrisoarea adresată domnului Barroso că îl cunoaşteţi pe Traian Băsescu şi aţi avut şi unele interacţiuni. La ce vă referiţi mai exact?

Simion Dascalu: Problema s-a pus în momentul în care s-a pornit la această demitere necesară şi utilă. Eu ani de zile am discutat cu toţi să nu-l voteze pe Traian Băsescu pentru că-l ştiam din transporturile aeriene. După ce am avut bursa în Olanda, revenind în ţară, am încercat să mă angajez pe ce ştiam şi m-am lovit de refuzul sistemului, că nu vroiau să mă primească fără şpagă. Acolo, pentru a fi angajat, trebuia să fi agreat de Traian Băsescu. Şi am aflat că trebuie să te duci să dai şpagă, să ai o discuţie cu el. Auzisem acolo că cei care aveau contracte, ca să-şi ia banii, trebuia să dea 10% comision din contract. După aceea am auzit că procentul a crescut la 30%. Nu ştiu cât era suma pe care trebuia s-o plăteşti, bănuiesc că în funcţie de ce nivel aveai, dar eu n-am dat niciodată. Totuşi, am lucrat pentru Ministerul Transporturilor timp de 4 luni fără a fi plătit. Mi-au tot zis că ne vom înţelege mai târziu, dar în ianuarie ne-am certat şi am plecat.
Reporter: Spuneaţi că Traian Băsescu nu l-a înşelat pe ministrul olandez al Transporturilor şi Managementului Apei pentru că aţi reuşit să îl avertizaţi. Cum s-au petrecut lucrurile?

Simion Dascalu: Între timp s-a întâmplat că începuseră programele PHARE, începuse preaderarea şi aşa mai departe. În ’98 – ’99 au venit mai mulţi miniştri, printre care şi cei din Olanda. Ministrul din Olanda a venit cu 50 de persoane, într-un avion întreg, specializat pe toate domeniile, pe ideea să facă autostrăzi, să modernizeze aeroporturile, să modernizeze porturile, inclusiv pe cele de la Dunăre, pe care nici acum nu le avem. A doua zi au avut şedinţă pe diverse aspecte. Şi eu m-am aşezat şi am stat la masă cu cei de la Institutul din Olanda, cu cei din directoratul de aviaţie şi un prieten, care era şi el expert la Comisia Europeană şi participase la o licitaţie pentru planurile Master ale celor 17 aeroporturi din România, cu vreo doi ani mai înainte. Oficialii olandezi au fost avertizaţi că în România există 17 aeroporturi şi tot atâtea planuri de master, dar când s-au întâlnit cu reprezentanţii Ministerului Transporturilor, aceştia le-au spus că există doar 4 planuri şi le-au indicat pentru modernizare doar pe cele la care aveau interes.
R: Cum stau lucrurile în cazul achiziţiilor făcute de TAROM?

S.D: Băsescu a refuzat întotdeauna drepturile piloţilor. Băsescu a fost persoana cu care nu ne-am înţeles niciodată şi de aici toate problemele. Povestea cu achiziţiile TAROM a fost tot din perioada ’90 – ’91. Îţi dau exemplu cazul cu Flota. Nu s-a sesizat că s-au luat cu mâna unui ministru navele de la întreprinderea de stat şi s-a dat unei firme private din România, una din Constanţa? În afară de celelalte date, un număr de nave a ajuns la o firmă din România, dar privată. Toată scamatoria a fost ca ele să fie luate dintr-o anumită zonă şi date într-o altă zonă. De acolo s-au dat nişte bani. Ăsta a fost algoritmul, schema prin care comisionarea contractelor de achiziţii sau de utilizare ajung în buzunarele care le autorizează, în final. Domnul Nicolae Brutaru, pilot la TAROM, Secretar de Stat pus de Traian Băsescu a fost trimis de acesta să discute cu specialiştii din grupul din care făcem şi eu parte. Se întâmpla în ’91. Am avut discuţii şi cu cei de la BOEING, aflaţi în competiţie cu Airbus. Petre Roman ar fi luat comisionul de la Airbus, în perioada aceea a circulat acest zvon. Părerea mea este că a fost lansat de Servicii, tocmai ca să inducă lucrurile în derizoriu. Să distragă atenţia, pentru că nu Airbus a dat banii. Şi eu am avut discuţii cu cei de la Poliţia Transporturilor în acea perioadă. În octombrie ’91 eu eram la prima întânire dintre BOEING şi TAROM în aceeaşi sală, împreună cu alte persoane. Nu eram angajatul TAROM. Traian Băsescu s-a întânit undeva pe la 09:00 – 09:30 cu cei de la BOEING şi noi ne-am întânit seara şi a doua zi, la întânirea festivă, prima reluare a relaţiilor TAROM, unde a participat domnul Nicolae Brutaru. După această primă întâlnire, noi am considerat că nu mai are rost să mai participăm la celelalte discuţii. Lucrurile s-au separat, aparent, şi au rămas cu ei continuând. Cei de la BOEING au venit la Otopeni şi s-au întânit cu cei de la TAROM, după ce de dimineaţă s-a întâlnit cu Băsescu. Contractul nu se va face niciodată direct, ci se va face prin insule. De ce firmele astea americane au toate nişte firme mai mici prin care fac afacerile? În scrisoare i-am zis “piracy lands”, deci “ţărmurile pirateriei”, unde marinarul se joacă.
R: Întorcându-ne la Comisia Europeană. Care credeţi că sunt motivele pentru o susţinere atât de puternică a lui Traian Băsescu?

S.D: Deci, în momentul ăsta trebuie să se ştie că există o mare diferență între Comisia Europeană și persoanele Barosso, doamna Viviane Reading și alte persoane. Strict pe caz: ori are un interes personal sub o anumită formă, caz în care trebuie să îl motiveze pentru că asta a fost prima întrebare ”Cine te presează și de ce?”. Asta e întrebarea mea, pe prima pagină.
R: Credeţi că veţi primi un răspuns la întrebarea aceasta?

S.D: Absolut, deci la asta sigur va trebui să-mi dea un răspuns. Sigur că poate să o dea pe politică „Domnule a fost interesul Uniunii Europene”, hai lasa-mă. Și eu nu o să cred, bineînțeles… Apropo de motivele lui Barroso, hai că-ți dau un alt exemplu, mai interesant. Îți aduci aminte de Verhoegen? Domnul Verhoegen a fost prins la un moment dat, de paparazzi, dezbrăcat pe jumătate cu o altă persoană decât nevastă-sa. În momentul ăla se certa cu România și Bulgaria…
R: Există posibilitatea să fie o situaţie asemănătoare şi în cazul domnului Barroso?

S.D: E vreo garanție că nu? Poate s-o fi dus undeva, poate să fi fost văzut. Din punctul meu de vedere, apropo de factorul uman și de comportamentul lui atunci când s-a întâlnit cu Ponta şi a luat o bucată de hârtie dintr-o parte şi a dat-o în altă parte. Poate din cauza asta n-a ieșit la conferința de presă. Ar fi trebuit să motiveze cele 10, mă rog, 11 porunci, într-un fel sau altul. Niciodata nu le-a motivat. Gândește-te că în spatele lui Băsescu nu e numai Băsescu, sunt și mulţi alţii, și atunci cade toată piramida împreună cu el. Bun, și aici ei dau o ultimă bătălie, ori-ori.
R: Care credeţi că va fi raspunsul?

S.D: Deci, Băsescu a făcut trafic cu vaporul şi s-a şi lăudat cu treaba asta. Păi, i-am zis domnului Barosso: „explică-mi şi mie, vrei să-l ai preşedintele Europei în 2020”. Asta e o întrebare pentru toată Europa, el trebuie să răspunda la asta. Dacă el făcea trafic ilegal peste graniţe, la ce Dumnezeu mai cheltuim noi banii pe proiectele astea europene? De ce îi cheltuim? Ca să punem nişte roboţi la zonele de frontiere ca să nu treacă ăştia granita cu trafic ilegal? Păi bun, şi ne chinuim şi cheltuim 20 de milioane de euro şi tu îl laşi pe ală Preşedinte, care a intrat cu vaporul ilegal în port, cu totul? Deci, asta e întrebarea fundamentală la care el va trebui să răspundă cred că în faţa Parlamentului că nu are ce să facă la asta, nimic nu-l scapă. N-am făcut decât să ridic, dacă vrei, la fileu mingea într-o formă profesională, cu probe. E profesia mea, ce să fac?
R: Cum îi veţi îndemna pe cei 7.5 milioane de români să vă urmeze exemplul?

S.D: Tot ce am făcut eu a fost să ridic problema prevederilor Tratatului European la cel mai înalt nivel pentru că ştiu să o fac şi trebuie dat un exemplu, iar el trebuie urmat şi de ceilalţi, evident de către cei care au votat. Din păcate, sunt foarte mulţi care nu au votat. Această problemă poate fi pusă de oricine, pentru că este o problemă de pensii, de medicamente, de sănătate. Sunt foarte multe persoane, pe categorii profesionale. De exemplu, profesorii. Profesorii se pot strânge într-o singură cerere: „Noi ne-am câştigat unele drepturi în instanţă, dar omul ăsta, el şi cu partidul lui nu ne-au luat în considerare cererile. Am votat aşa”. Atunci, domnul Barroso e bun să suporte el, dacă el vrea să îl ţină aici, asta e problema. Bun, dacă tu vrei să îl ţii aici, poate nu ţi-a explicat nimeni, dar noi vrem să îl dăm jos. Evident că cei care nu au locuri de muncă şi sunt şomeri din cauza acestei decizii politice pot să se strângă şi să se definească: „Noi asta vrem, pentru că am şi votat, am participat la vot”, în situaţia asta putând lua parte chiar şi cei care au votat împotriva demiterii. Mai există o categorie: cei care fac parte din PDL şi au mers la vot. Ei sunt în mai mare „pericol”, dacă vrei să îl numim aşa, decât ceilalţi pentru că Traian Băsescu va dori să vadă cine a votat împotriva îndemnului său. Aceşti oameni îşi vor pierde salarii, pensii, firme etc. Deci, aceste elemente se pot constitui pe anumite criterii ca entităţi. Trebuie să facă toate demersurile legale şi apoi să estimeze cam care ar fi daunele provocate de actualul regim şi pe cele care consideră că le vor fi provocate de acum înainte din cauza continuării regimului. Adresa poate fi depusă şi simplu la Delegaţia Permanentă a Comisiei, care o vor trimite mai departe la domnul Barroso sau dacă solicitarea este mai mare, a mai multor persoane, se poate trimite de către entitatea creată în acest sens, fiind nevoie de adresa de confirmare a răspunsului de care este nevoie. Ulterior, răspunsul şi adresa către Curtea Europeană de Justiţie se poate face evident printr-o personalitate juridică de tip firma de consultanţă juridică.

TRAIAN BASESCU,BRUXELLES SI LASERUL ELI!

14 sept.

În primul său discurs adresat românilor, după revenirea la Cotroceni, Traian Băsescu a menționat proiectul mega-laserului de la Măgurele. Președintele a declarat că va discuta cu președintele Comisiei Europene și alți oficiali de la Bruxelles despre acest proiect. Referirea la mega-laser nu a generat întrebări, fiind strecurată între alte teme de actualitate sau având conotații politice. Unii au considerat că subiectul e amintit doar pentru a da și o dimensiune economică întâlnirii.

De ce a pomenit Băsescu laserul ELI în discursul despre BruxellesÎn realitate, abordarea acestei teme face parte din strategia lui Traian Băsescu de a recâștiga puncte în competiția cu guvernul USL. Surse de la Bruxelles au declarat pentru DeCe News că structurile Comisiei Europene au aprobat finanțarea proiectului ELI, fiind îndeplinite toate procedurile. Anunțul va fi făcut marți, 18 septembrie, iar cutuma cere ca Bruxelles-ul să dea publicității comunicatul oficial. Decizia se cunoaște, însă, neoficial, cu o săptămână înainte, la nivel diplomatic. Traian Băsescu a anunțat că începe un demers despre care știe că va avea succes. Când se va face anunțul CE, opinia publică din România va atribui rezultatul demersului prezidențial. Victor Ponta, care va pleca luni la Bruxelles, ar fi putut profita ca imagine, dacă anunțul ar fi fost făcut după convorbirile sale cu oficialii europeni.

Extreme Light Infrastructure (ELI) este un proiect derulat în trei state din UE: Cehia, Ungaria şi România. Țara noastră a solicitat UE includerea în proiect în anul 2009, demersul fiind inițiat de Ministerul Educației, condus de Ecaterina Andronescu. Laserul de la Măgurele beneficiază de o finanţare în valoare de 293 de milioane de euro și va fi de 10 ori mai puternic decât cel mai performant laser existent la nivel mondial. Proiectul din Cehia ar putea avea aplicații în studiul materialelor, cel din Ungaria în fizica nucleară, iar mega-laserul din România va avea funcția unui accelerator de particule uriaş, cu aplicații în industria grea, medicină, procesarea deșeurilor radioactive și prelucrarea uraniului.

În conferința de presă susținută înaintea plecării la Bruxelles, Traian Băsescu a declarat: ”Un alt subiect de interes particular pentru România este legat de finanţarea proiectului de cercetare ELI. Poate vă aduceţi aminte de acest proiect, s-a discutat, ELI este abrevierea de la Extreme Light Infrastructure şi este un proiect derulat de Institutul de Fizică Nucleară de la Măgurele, iar România a făcut, de destul de multă vreme, aplicaţie pentru finanţarea acestui proiect din bani europeni, fiind un proiect de cercetare de înalt nivel. Pentru noi, este de interes accelerarea procedurilor de aprobare a acestui proiect”.

TRAIAN BASESCU DEMIS DE POPORUL ROMAN A A JUNS LA BRUXELLES CA SA SE INTILNEASCA CU STAPANII SAI :BARROSO,ROMPUY SI REDING!

14 sept.

Preşedintele Traian Băsescu a ajuns vineri dimineaţă la Bruxelles, unde efectuează o vizită de lucru, având programate întâlniri cu preşedintele Comisiei Europene, Jose Manuel Barroso, cu vicepreşedintele CE, comisarul european pentru Justiţie, Drepturi Fundamentale şi Cetăţenie, Viviane Reding, şi cu preşedintele Consiliului European, Herman Van Rompuy.

Din delegaţia care îl însoţeşte pe preşedintele Băsescu fac parte consilierii prezidenţiali Cristian Diaconescu şi Bogdan Mănoiu şi purtătorul de cuvânt Bogdan Oprea.

Traian Băsescu a anunţat, joi seară, că vizita pe care o efectuează la Bruxelles are loc la solicitarea sa, considerând că este necesar să discute „câteva din problemele de actualitate pentru România, dar şi de la nivelul UE”

CONDUCEREA BEC LA ALEGERILE PARLAMENTARE A FOST STABILITA!

14 sept.

Judecătorul Paula Pantea de la Secţia I civilă a Înaltei Curţi de Casaţie şi Justiţie a fost aleasă, prin vot secret, preşedinte al Biroului Electoral Central pentru alegerile parlamentare din 9 decembrie, iar locţiitorul acesteia este Liliana Vişan de la Secţia contencios administrativ a ÎCCJ.

Cele două au fost desemnate dintre cei cinci magistraţi ai ÎCCJ care fac parte din BEC – Maricela Cobzariu de la Secţia penală, Aurelia Rusu şi Paula Pantea de la Secţia I civilă, Iulia Manuela Cârnu de la Secţia a II-a civilă şi Liliana Vişan de la Secţia contencios administrativ a ÎCCJ.

Totodată, BEC a fost completat cu preşedintele Autorităţii Electorale Permanente, Ana Maria Pătru, şi cu cei doi vicepreşedinţi ai AEP Marian Muhuleţ şi Dan Vlaicu.

Potrivit calendarului electoral, BEC va fi completat vineri şi cu câte un reprezentant al partidelor politice parlamentare şi al organizaţiilor cetăţenilor aparţinând minorităţilor naţionale cu grup parlamentar propriu în ambele Camere ale Parlamentului, precum şi cu reprezentantul desemnat de grupul parlamentar al minorităţilor naţionale din Camera Deputaţilor.

În cel mult 48 de ore de la expirarea termenului de constituire a Biroului Electoral Central, cel mai târziu la data de 16 septembrie, se pot formula contestaţii privind modul de formare şi componenţa BEC.

CONFERINTA COMITETULUI MILITAR NATO LA SIBIU!

14 sept.

Provocările mediului general de securitate, stadiile transformării NATO şi revizuirea structurii Statului Major Militar Internaţional (IMS) sunt câteva dintre temele care vor fi discutate în cadrul conferinţei Comitetului Militar al NATO, cel mai înalt for de decizie militară al Alianţei, care se va desfăşura la Sibiu, începând de vineri până duminică.

Şefii apărării din cele 28 de ţări membre ale NATO vor discuta şi despre operaţiile Alianţei aflate în desfăşurare în Afganistan şi în Balcanii de Vest, precum şi aspecte-cheie de pe agenda Organizaţiei.

Aceasta este prima reuniune a şefilor apărării în acest format, după summitul NATO de la Chicago, şi prima care se desfăşoară în România.

Conferinţa va fi deschisă, sâmbătă, de preşedintele Comitetului Militar al NATO, general Knud Bertels, şi ministrul Apărării Naţionale, Corneliu Dobriţoiu. La finalul lucrărilor va fi ales noul director general al Statului Major Militar Internaţional (IMS), partea executivă a Comitetului Militar.

Generalul-locotenent Ştefan Dănilă, şeful SMG, gazda reuniunii, va avea întâlniri bilaterale cu omologi din alte ţări, în cadrul cărora vor fi abordate aspecte privind participarea ţării noastre în teatrele de operaţii la misiuni aflate sub mandat NATO, procesul de transformare a Armatei României şi modalităţile de întărire a cooperării militare bilaterale.

Conferinţa de la Sibiu va fi condusă de preşedintele Comitetului Militar al NATO, generalul Knud Bartels, printre participanţi aflându-se amiralul James Stavridis, comandantul Comandamentului Suprem Aliat din Europa (SACEUR), generalul Stephane Abrial, actualul comandant al Comandamentului Suprem Aliat pentru Transformare (SACT), precum şi generalul Jean-Paul Palomeros, viitorul comandant al SACT. De asemenea, la Sibiu, se va afla generalul John Allen, comandantul Forţei Internaţionale de Asistenţă de Securitate (ISAF), care va prezenta ultimele informaţii despre misiunea Alianţei din teatrul de operaţii Afganistan.

Invitaţi speciali ai preşedintelui Comitetului Militar al NATO sunt ambasadorul Stephen Evans, asistentul secretarului general al NATO pentru Operaţii, şi generalul-locotenent Arne Bĺrd Dalhaug, comandantul Colegiului de Apărare NATO de la Roma

ELIZA – TE ACORDARAS DE MI!

14 sept.

%d blogeri au apreciat asta: