Arhiva | 4:44 pm

EMISARUL GERMANIEI LA BUCURESTI, PENALUL KLAUS WERNER JOHANNIS SE VA INTALNI JOI 12 IULIE 2017 ,LA CENTRUL ADMINISTRATIV”MIHAIL KOGALNICEANU” DE LA CONSTANTA CU PILOTII ROMANI SI BRITANICI!

12 iul.

Președintele României, Klaus Iohannis, va vizita, joi, Centrul administrativ „Mihail Kogălniceanu” din Constanța, unde se va întâlni cu președintele Comitetului militar NATO, generalul Petr Pavel.

 „Joi, domnul președinte Klaus Iohannis va vizita Centrul administrativ ‘Mihail Kogălniceanu’ din județul Constanța, ocazie cu care va avea o întrevedere cu președintele Comitetului militar NATO, generalul Petr Pavel. Tot cu această ocazie, președintele României se va întâlni cu piloții români și britanici aflați în acea zonă pentru a se asigura de buna desfășurare a misiunii de poliție aeriană întărită”, a spus, marți, 11 iulie, purtătorul de cuvânt al șefului statului, Mădălina Dobrovolschi.

De asemenea, sâmbătă, 15 iulie, președintele va participa la Poligonul Cincu din județul Brașov, începând cu ora 11.00, la exercițiul multinațional militar întrunit cu trupe în teren și trageri de luptă „Saber Guardian 2017”, a menționat Dobrovolschi.

Reclame

„ZEITA”ANTICORUPTIE,BASKETBALISTA DIN SIBIU LULUTZA LASCU ,FOSTA KOVESI ACUZATA CA A OPRIT UN DOSAR DE CORUPTIEVIZAND AUTO-STRADA SIBIU -ORASTIE(AUTOSTRADA SCUFUNDATA) IN CARE APAREA FOSTUL EI SOT („BEBE”)EDUARD KOVESI!

12 iul.

Imagine similarăImagini pentru LAURA KOVESI,EDUARD KOVESI POZE

 

Numele fostului soț al Laurei Codruța Kovesi apare într-un dosar de corupție vizând autostrada Sibiu-Orăștie, cunoscută ca autostrada scufundată, iar ancheta a fost oprită de DNA, susțin jurnaliștii de la Evenimentul Zilei.

DNA a pornit ancheta în cazul autostrăzii la sfârșitul anului 2015, iar procuror era nimeni altul decât Mihaela Moraru Iorga, cea care a fost alungată recent din instituție de către șefa Laura Codruța Kovesi, conform sursei citate.

„Cercetarea a început în forță, cu audieri, martori protejați, descinderi și alte proceduri specifice, iar, la un moment dat, ancheta a nimerit peste un cetățean numit Eduard Kovesi din Sibiu, cunoscut și sub numele de alint, Bebe. Bebe Kovesi. (…) Eduard „Bebe” Kovesi a vândut materiale de umplutură către constructorii de autostrăzi din zonă – pietriș, balastru, pământ de umplutură etc – direct sau prin intermediul unor firme înființate pe repede înainte de către alți afaceriști care nu au avut în viața lor treabă cu domeniul construcțiilor. De fapt, Kovesi nu a făcut altceva decât să se interpună în contractele de furnizare de materiale de construcții, pentru a asigura „spatele” și protecția fi rmelor de construcții, în schimbul unor milioane de euro, așa cum rezultă din datele contabile ale firmei Led Communications”, scrie EVZ.

Despre autostrada Sibiu-Orăștie s-a tot vorbit în ultimul timp. Este autostrada scufundată, cea care s-a stricat la zece luni de la darea în folosință. S-a încercat acreditarea ideii că defecțiunile au apărut din cauză că a fost inaugurată înainte de vreme, din motive de campanie electorală. Probabil că acestea au fost argumentele avocaților companiei constructoare Salini Impregilio în cadrul arbitrajului de la Paris, altfel nu se explică cum de statul roman, prin CNAIR, a fost „condamnat” să plătească italienilor aproximativ 20 de milioane de euro

Pe scurt, istoria acestui caz este următoarea: În turul doi al prezidențialelor din 2014, Victor Ponta, pe atunci prim-ministru și candidat la președinția României, ar fi cerut să taie panglica la acel tronson de autostradă pentru a câștiga capital electoral. Ioan Rus, ministrul Transporturilor și Narcis Neaga, șef al CNADNR la acea vreme, au cerut constructorului italian să se facă luntre și punte și să se realizeze inaugurarea tronsonului de autostradă. Se pare că solicitarea autorităților române a picat mănușă celor de la Impregilio Salini, care erau într-o întârziere de un an și jumătate față de termenul de predare din contract.

Constructorul italian, antreprenor general, s-a conformat și a inaugurat tronsonul în cauză. La vreo zece luni de la inaugurare, șoseaua s-a crăpat, apoi s-a surpat. Autostrada a fost închisă și a început ancheta.

DNA a intrat pe fir prin procurorul Mihaela Moraru Iorga

În toiul scandalului, fiecare a dat vina pe fiecare. Italienii de la Impregilio au dat vina pe Narcis Neaga și pe Guvernul României. Ba chiar au „scăpat” către presă o înregistrare a unei ședințe de lucru în care italienii avertizau partea română despre riscurile de a turna asfalt la minus 10 grade. După o perioadă de analiză și anchetă, Guvernul României a tras concluzia că italienii nu au respectat proiectul și calitatea materialelor, motiv pentru care au reziliat contractul. Corpul de control al Ministerului Transporturilor a sesizat DNA. Iar DNA, cu aplombul cunoscut, a pornit ancheta. Se întâmpla la sfârșitul anului 2015 și se vorbea atunci că este o anchetă pe siguranță națională. Iar procuror era nimeni altul decât Mihaela Moraru Iorga, cea alungată recent din DNA de către șefa instituției, Laura Codruța Kovesi.

Cercetarea a început în forță, cu audieri, martori protejați, descinderi și alte proceduri specifice… Doar că, la un moment dat, ancheta a nimerit peste un cetățean numit Eduard Kovesi din Sibiu, cunoscut și sub numele de alint, Bebe. Bebe Kovesi.

Eduard „Bebe” Kovesi este fostul soț al Laurei Codruța Kovesi, șefa DNA. În timpul scandalului Black Cube, despre Eduard Kovesi se spunea că a fost una dintre țintele detectivilor israelieni. Și s-a mai spus că la proces a refuzat să se constituie parte civilă sau vătămată împotriva spionilor israelieni.

Despre Eduard „Bebe” Kovesi, opinia publică cunoaște foarte puține lucruri. În principiu, fostul soț al Codruței Kovesi a fost un personaj discret la nivel național, aproape inexistent pentru presă. Bebe, în vârstă de 54 de ani, deține o firmă în Sibiu, Led Communications, care se ocupă cu televiziunea prin cablu, internet și alte activități care țin de domeniul telecomu nicațiilor. În presă a apărut informația cum că, inițial, a fost angajat al companiei RCS&RDS după care firma sa, Led Communications, a intrat în relații contractuale cu fostul angajator. Afaceri legate de telecomunicații, desigur. Însă prosperitatea ultimilor ani nu i-a fost adusă lui Kovesi de afacerile cu fibra opică și internet, așa cum lasă de înțeles siteul firmei sale, ci de afacerea din construcțiile de autostrăzi. Pentru că Bebe Kovesi a fost implicat până peste cap în furnizarea de materiale de construcții pentru autostrada Sibiu-Orăștie, Lugoj-Deva și Sebeș-Turda, pe loturile unde au lucrat firme italiene, în special Salini Impregilio, dar mai ales firmele românești tampon ale italienilor.

Eduard „Bebe” Kovesi a vândut materiale de umplutură către constructorii de autostrăzi din zonă – pietriș, balastru, pământ de umplutură etc – direct sau prin intermediul unor fi rme înfi ințate pe repede înainte de către alți afaceriști care nu au avut în viața lor treabă cu domeniul construcțiilor. De fapt, Kovesi nu a făcut altceva decât să se interpună în contractele de furnizare de materiale de construcții, pentru a asigura „spatele” și protecția fi rmelor de construcții, în schimbul unor milioane de euro, așa cum rezultă din datele contabile ale fi rmei Led Communications. Dar, pentru a înțelege cum a ajuns Bebe Kovesi și alți neaveniți să construiască autostrăzi în România, trebuie să ne întoarcem la originile contractului Sibiu – Orăștie, lotul 3



În vara anului 2011, pe vremea când ministrul Transporturilor era Anca Boagiu, iar șef la CNADNR, Daniela Draghia, compania italiană Impregilio câștiga și semna contractul de execuție pentru tronsonul 3 al autostrăzii Sibiu Orăștie, de la km 43+885 la km 65+955. Este vorba despre tronsonul care trece prin Miercurea Sibiului, Săliște, Cunta, Aciliu. Adică, exact acolo unde autostrada s-a surpat, s-a fisurat, a fost închisă total sau parțial, nu a putut fi folosită, dar a fost plătită de statul român în proporție de peste 90%!

De aproape doi ani, presa din România reia subiectul, fără să existe o explicație a situației. S-a vorbit despre inaugurarea prematură, dar și despre execuția neconformă. În timp ce italienii dădeau vina pe inaugurarea forțată, autoritățile române susțineau tot mai ferm execuția neconformă, bazându-se și pe cele aproximativ 300 de rapoarte de neconformitate întocmite de către consultantul lucrării. Rapoartele întocmite de Cositrans se refereau atât la nerespectarea proiectului, cât și la folosirea materialelor necorespunzătoare de către constructor. Până la urmă, Corpul de Control al Ministerului Transportului a sesizat DNA, iar DNA a deschis un dosar. Au fost audiați, din ce se cunoaște, șefi din CNADNR precum Narcis Neaga sau Mircea Pop, reprezentantul consultantului și fel de fel de reprezentanți ai constructorilor din firmele românești și italiene. Doar că, pe la sfârșitul anului 2015, când mai multe declarații au început să ducă și spre Eduard Kovesi, fostul soț al Laurei Codruța Kovesi, ancheta DNA s-a oprit. Oficial, oprirea anchetei este pusă pe seama unei expertize financiar-contabile amănunțite, însă neoficial ar fi vorba atât despre implicarea lui Eduard Kovesi în acest dosar cât și despre unele vicii procedurale legate de relația de rudenie dintre unul dintre procurorii de caz și un angajat al părții române, situație speculată sau care urma să fie speculată de persoane cercetate în dosar. Mai exact, este vorba despre Mihaela Morau Iorga, procurorul DNA de caz și soțul acesteia, Adi Constantin Iorga Moraru, jurist al CNADNR la vremea aceea.

O primă suspiciune cu privire la profesionalismul celor din DNA se naște de aici și anume, cum să dai un dosar în lucru unui procuror care ar putea oricând fi recuzat și activitatea sa contestată de către cei anchetați? Decât dacă nu dorești să „omori” acel dosar cu bună știință.

Legăturile dubioase dintre constructorii italieni și intermediarii români

Revenind la vara anului 2011, Impregilio a semnat contractul de execuție al tronsonului 3 al autostrăzii Sibiu Orăștie, cu termen de execuție de la 20.06.2011 și predarea la 17.04.2013(!!!) Formula de asociere cu care Impregilio a câștigat contractul a suferit modificări pe parcurs. Modificări asupra cărora CNADNR ar fi trebuit să se pronunțe, mai ales că a fost vorba despre firme abia î n f i i n ț a te și fără experiență, care au rulat milioane de euro fără să dețină măcar un utilaj, care au țepuit firmele românești executante și care în final au intrat în insolvență sau faliment cu ajutorul unor lichidatori și avocați „celebri”. După care au luat-o de la început, pentru alte autostrăzi sau lucrări de infrastructuri din România. Dar, asupra acestei situații, vom reveni în episoadele următoare.

Trebuie spus că de la data semnării ordinului de începere a lucrărilor și până la începerea propriu-zisă a lucrărilor a trecut ceva vreme, cam un an, timp în care s-au schimbat și firmele care lucrau sub contract cu Impregilio. Astfel, în anturajul celor de la Impregilio a apărut o firmă nouă, înființată în ianuarie 2012(!!), cu doi a c ț i o n a r i , unul român și celălalt italian. Este vorba despre Omaum Construct, deținută și administrată de către Ioan Borzea și Massimiliano Andrenacci.

Acționarul român, Ioan Borzea, originar din Mediaș, oraș în care tatăl Codruței Kovesi a fost procuror șef timp de 30 de ani, este cunoscut presei mondene ca patron de cluburi și organizator de festivaluri de muzică undergound, implicat în trecut, prin intermediul unor angajați ai săi, inclusiv în trafic de droguri pe litoral

 Vizitele pe șantier

Acționarul italian, Andrenacci, a fost implicat în afaceri penale în regiunea Pescara din Italia, așa cum scrie presa italiană. Între timp, Massimiliano Andrenacci a devenit ginerele lui Nicolae Nejloveanu, omul de afaceri constănțean anchetat de procurori într-unul dintre dosarele de retrocedări ilegale ale lui Radu Mazăre.

Conform martorilor, Ioan Borzea a fost prezent pe șantierul autostrăzii încă din anul 2011, însoțit de Domenico Serafini, director comercial al Impregilio Romania la acea vreme, și de patronul firmei All Electrics, firmă cu care italienii intraseră în asociere atunci când au câștigat contractul, pentru execuția terasamentelor.

În urma acestor vizite în șantier, Borzea și Andrenacci s-au grăbit să înființeze firma Omaum Construct, la data de 25 ianuarie 2012 și să preia intermedierea afacerilor din șantier. Pentru că despre intermediere este vorba, în condițiile în care firma Omaum Construct nu deținea în proprietate nici măcar un ciocan, darămite utilaje necesare la construirea unei autostrăzi.

În realitate, Omaum Construct a devenit interfața dintre constructorul Impregilio și executanții lucrării, respectiv firmele românești contractante. Masa de executanți, firmele românești, au fost adunate de Omaum Construct, fiecare cu ce a avut în dotare, unele un camion, altele un buldozer sau un excavator, altele mai multe utilaje. În total, aproximativ 100 de alte firme mici. Și tot atâtea utilaje, dacă nu cumva chiar mai multe. Printre aceste firme a apărut și Led Communications, firma lui Eduard Bebe Kovesi, dar nu ca executant, ci tot ca intermediar.

Rolul firmei patronate de fostul soț al șefei DNA în afacerea de asfaltare

Pentru a înțelege rolul firmei Led Communications și în special a lui Bebe Kovesi, trebuie amintit că în urma analizelor efectuate de către corpul de control al Ministerului Transporturilor și al certificatelor de neconformitate emise de către consultantul autostrăzii, Consitrans, cauzele surpării porțiunii de autostradă nu a fost cauzată de turnărea asfaltului la minus 10 grade, ci de materialele puse în terasament.

S-a vorbit în raport despre faptul că din patru sorturi de balastru, trei au fost neconforme și unul lipsea cu desăvârșire. Iar o parte a acestor materiale din terasament au fost livrate de către Led Communications, firma de internet și televiziune prin cablu din Sibiu, deținută de către fostul soț al Laurei Codruța Kovesi, șefa DNA, instituție care a deschis în anul 2015 un dosar de cercetare penală pentru lotul 3 din autostrada Sibiu Orăștie.

Organizarea de șantier a celor de la Omaum Construct s-a făcut în incinta unei ferme dezafectate deținută de un om de afaceri din Sibiu, Mircea- Muc Pătru, prieten bun al lui Bebe Kovesi. Muc deținea în proprietate și un deal în preajmă. Dealul a fost excavat și mutat în terasamentul autostrăzii prăbușite. Derularea afacerii s-a făcut între firmele Led Communications, Omaum Construct și Impregilio.

Cifră de afaceri de peste două milioane de euro

Tot prin intermediul firmelor Led Communications și Omaum Construct, în terasamentul autostrăzii a fost „băgat” balastru și piatră spartă.

Led Communications, expert în internet, a intermediat și această afacere. Firmele care operau în șantier au transportat pentru Led tone de pietriș de la Sebeș, din balastiera unui prieten al lui Bebe Kovesi. Nimeni nu a putut să confirme până la acest moment dacă balastierele din care livra Led Communications pie triș erau avizate de către CNADNR, așa cum nimeni nu a confirmat până acum dacă pământul de umplutură din dealul lui Muc sau piatra spartă adusă de Kovesi în autostrada scufundată au fost avizate de consultant.

O anchetă pornită în forță

Mecanismul funcționa perfect, în condițiile în care șeful de șantier desemnat de către Impregilio, pe numele său Carlo Alberto Scopel, era cel care semna de recepție pentru materiale, atât cantitativ cât și calitativ. Ca o paranteză, trebuie spus că pe Scopel îl regăsim azi, alături de Domenico Serafini, fostul director comercial al Impregilio și cel care decidea când și pe cine plătea în șantier, într-o altă firmă italienească de construcții care a venit în România și a cărei patron a fost arestat în Italia pentru fapte de corupție. Asupra acestui aspect vom reveni în episoadele următoare.

Cum spuneam, procurorii DNA au pornit în mare forță această anchetă, în 2015, doar că s-au oprit, tot în forță, când au dat peste Eduard Kovesi în subiectul investigației. Se mai naște o întrebare: asta căutau cei de la Black Cube în viața ex-soțului LCK?

Pentru că a prins gustul intermedierilor de materiale de construcții, dar mai ales pentru că partenerii lui de afaceri, Borzea și Andrenacci, s-au mutat cu afacerile după cum s-a mutat și Impregilio, Bebe Kovesi s-a băgat în „furnizare de balastru” și la autostrada Lugoj-Deva (cea cu probleme), precum și la Sebeș-Turda. Între timp, Kovesi s-a specializat și în domeniul pescăriilor, furnizând instanței documente de „consultanță în amenajarea de pescării”, pentru a-l ajuta pe prietenul său Ioan „John” Borzea să intre fictiv în insolvență. Dar și acest subiect îl vom dezvolta în episoadele următoare, unde, printre alții, își va face apariția și lichidatorul Cătălin Dascăl, cel implicat și în dosarul instrumentat de procurorii de la Curtea de Apel București cu privire la insolvența fictivă a clubului de fotbal Dinamo București, precum și polițiști de rang înalt care au pus umărul la distrugerea concurenței lui Borzea. Ca o concluzie, prezența în aceste afaceri a lui Bebe Kovesi nu a oferit plus –valoare, ci protecție. Protecție în fața DNA, dar și a Parchetului Alba, condus la vremea aceea de Augustin Lazăr, actual Procuror General al României, într-un lanț din care fac parte practicieni de insolvență, polițiști, avocați, judecători etc. O anchetă care a început în 2015, dar care s-a oprit imediat ce a apărut numele lui Kovesi. În condițiile în care, de rezultatul acestei anchete ar putea depinde cine plătește daunele și despăgubirile, inclusiv penalitatea de 20 de milioane de euro pusă în cârca statului român de către Curtea de Arbitraj de la Paris. Declarații de la martori

Unul dintre cei mai vechi angajați ai Omaum Construct, inginer:

„Bebe Kovesi a apărut în șantier încă de la început… De câte ori n-a fost în șantier!?…Mai venea cu un prieten deal lui, unul Erik, care avea o firmă, Stone Company…Avea și o baracă în șantier, era una a lui Omaum, aia din mijloc a lui Kovesi și încă una a unui partener al lui Omaum… Dacă îl știa lumea??? Păi cum dracu’ să nu?!!…Led Communications dădea piatră la Impregilio și pământ pentru terasament… Când se factura, venea Led Communications cu Stone Company, facturau la Omaum, iar noi facturam mai departe la Impregilio. La fel a fost și la Lugoj și la Alba Iulia. De exemplu, la Sebeș, balastiera îi dădea lui Led Communications (Eduard Kovesi), Led dădea către noi și noi mai departe la beneficiar și tot așa, o caracatiță!”

Unul dintre cei mai vechi subcontractori ai lui Omaum:

„Am trimis documente despre terenul ăla la DNA. Led Communications ăsta era, că era ăla, fostul bărbat al lui Codruța Kovesi…Era intermediar…Led Communications lua balastru și îl factura lui Omaum. Spălau niște bani pentru că treceau cantități mult mai mari. Am trimis un dosar plin de foi de parcurs, cu cursele pe care le făceau ei pentru Led Communications… Led Communications nu avea niciun utilaj, era o firmă de comunicații din Sibiu, n-avea nicio treabă cu construcțiile. El factura lui Omaum și Omaum mai departe la Impregilio. La fel a fost și la Alba Iulia. Se lua balastru de la balastiera lui George, un prieten al lui Bebe, un fel de interlop. Se trecea prin Led Communications și apoi prin MJC (n.r. MJC Strade Infrastructuri, o altă firmă de construcții deținută de Borzea și Andrenacci) și ajungea la Pizzarotti. Puteau să ia direct de la balastieră, dar aveau nevoie să mărească cheltuielile…Când a băgat Borzea și MJCul în insolvență, Led Communications i-a facturat 7 miliarde vechi consultanță… Borzea și Andrenacci nu au avut niciodată vreun utilaj. Doar un laptop. La licitația de la Alba Iulia s-a folosit de documentele parcului meu auto. La fel și la Sibiu. E interzis să ai contract pentru autostradă pe fonduri europene și tu să nu ai niciun utilaj… Omaum numise șef de șantier pe unul Nelu Covaci, excavatorist, care lucrase pe la Euroconstruct…Cum naiba să nu-l cunosc pe Bebe Kovesi?! Venea în șantier și la Sibiu, și la Alba…Dascăl îi învăța ce să facă (pentru intrarea în insolvență), Dascăl îl îndruma și pe Kovesi, că și Kovesi a făcut o grămadă de măgării”.

Cătălin Dascăl, avocat la Dascăl Insolvency, este cercetat de Curtea de Apel în cazul insolvenței FC Dinamo. Dascăl este firma de insolvență care se ocupă de firmele lui Borzea, Omaum și MJC.

FOSTUL PREMIER VICTOR PONTA A SCAPAT DE DOSARUL DE EVAZIUNE FISCALA DIN DOSARUL „TURCENI -ROVINARI” CARE A FOST CLASAT!

12 iul.

Procurorii instanţei supreme au decis clasarea dosarului care vizează fapte de evaziune fiscală ce ar fi fost comise de Victor Ponta şi de alte persoane şi care era desprins din cauza “Turceni – Rovinari”.

Purtătorul de cuvânt al Parchetului instanţei supreme, Ramona Bulcu, a declarat, miercuri, pentru News.ro, că procurorii au clasat în 11 mai dosarul primit de la DNA în care erau suspiciuni de evaziune fiscală vizându-l pe fostul premier Victor Ponta, pe motiv că fapta nu există.

Tot miercuri, Victor Ponta a scris pe Facebook că este întrebat de jurnalişti despre decizia Parchetului General, susţinând că nu el ar trebui întrebat, ci procurorul Gheorghe Uncheşelu, care a deschis şi „lucrat” la acel dosar doi ani.

„Mă întreabă jurnaliştii cum comentez decizia Parchetului General! Acuzaţia că nu am înregistrat fiscal un contract de închiriere putea fi verificată în maxim 24 ore (deoarece în declaraţia mea de avere era trecut chiar şi nr. de înregistrare de la Administraţia Fiscală din Gorj-locul de domiciliu)! Domnul procuror Uncheşelu mi-a deschis şi a „lucrat” la acel dosar doi ani, după care nu l-a clasat ( pe motivul evident că faptă nu există, aşa cum prevedea legea), ci l-a declinat către Parchetul General pentru continuarea cercetărilor. Cred că nu pe mine ar trebui să mă întrebe cum comentez soluţia ci pe domnul procuror Jean Uncheşelu!”, a scris Ponta pe Facebook.

Purtătorul de cuvânt al Direcţiei Naţionale Anticorupţie, Livia Săplăcan, declara, în mai, pentru News.ro, că DNA a clasat, în 22 martie 2017, dosarul în care se ceruse, în 2015, Camerei Deputaţilor aviz pentru urmărirea penală a lui Victor Ponta pentru conflict de interese. Clasarea a fost dispusă pentru că în Camera Deputaţilor a fost respinsă cererea DNA de avizare a începerii urmăririi penale a lui Ponta pentru conflict de interese. Prin aceeaşi ordonanţă de clasare, DNA a dispus declinarea dosarului la Parchetul Înaltei Curţi de Casaţie şi Justiţie, “având în vedere că există indicii privind săvârşirea unor fapte care nu sunt de competenţa DNA”, a precizat Săplăcan. Surse judiciare declarau că dosarul trimis de procurorii anticorupţie la Parchetul instanţei supreme vizează fapte de evaziune fiscală.

Dosarul de conflict de interese clasat era desprins din cauza “Turceni – Rovinari”, în care sunt judecaţi, din 2015, fostul premier Victor Ponta, fostul senator Dan Şova şi foştii directori ai complexurilor energetice Rovinari şi Turceni, Laurenţiu Dan Ciurel şi Dumitru Cristea.

În dosarul “Turceni-Rovinari”, judecat din 2015 la instanţa supremă, ancheta a durat aproape patru ani. Victor Ponta a fost primul premier post-decembrist trimis în judecată în timpul mandatului. Procurorii îl acuză pe Victor Ponta că, în perioada octombrie 2007 – decembrie 2008, prin cabinetul sau de avocat, a obţinut de la Societatea Civilă de Avocaţi „Şova şi Asociaţii” 181.439,98 de lei, pentru activităţi care figurează în acte, dar care nu ar fi fost efectuate. Victor Ponta este judecat pentru fals în înscrisuri sub semnătură privată, complicitate la evaziune fiscală şi spălarea banilor, fapte pe care le-ar fi comis în calitate de avocat, iar Dan Şova, avocat coordonator al Societăţii Civile de Avocaţi „Şova şi Asociaţii” la dată faptelor, pentru abuz în serviciu, fals în înscrisuri sub semnătură privată, evaziune fiscală şi spălare de bani. Laurenţiu-Dan Ciurel este acuzat de trei infracţiuni de abuz în serviciu, cu obţinere de foloase necuvenite pentru altul, iar Dumitru Cristea şi Laurenţiu-Octavian Graure, fost director economic al CET, de abuz în serviciu.

GYRORGY SCHWARTZ ,EVREU-KHAZAR DIN TRIBUL AL 13 -LEA ,COLABORATOR CU NAZISTII”OMUL DIAVOLULUI”,SAC DE BOX PENTRU GUVERNUL ISRAELULUI: „LIBER PENTRU CAMPANIILE ANTI-SOROS SI A SOROSISTILOR DIN LUME!

12 iul.

Primele atacuri directe la adresa lui George Soros lansate de liderul unui partid de guvernământ din România și de premier au venit imediat după ce guvernul Israelului a lansat el însuși un atac împotriva miliardarului american. Și publicarea în presa din România a unui interviu cu un fost obscur consilier al actualului președinte Donald Trump, în care Soros a fost din nou atacat, a venit tot după mișcarea surprinzătoare a Israelului.

Sâmbătă, ambasadorul Israelului la Budapesta a cerut guvernului condus de Viktor Orban să înceteze campania națională de postare a unor afișe împotriva miliardarului american de origine evreiască. În ultima săptămână, Ungaria a fost împânzită cu afișe în care Soros este prezentat zâmbind, însoțit de sloganul „Să nu-l lăsăm pe Soros să râdă ultimul“. S-a ajuns până la lipirea pe podeaua mijloacelor de transport în comun a portretului lui Soros, pentru ca ungurii să-l calce în picioare. Totul a pornit de la presupusul plan al miliardarului de a aduce anual în Europa câte un milion de imigranți, plan denunțat de premierul Orban, legitimat de recenta consultare națională în care peste 90% din unguri s-au pronunțat împotriva cotelor obligatorii de imigranți impuse de UE.

„Soros subminează guvernul Israelului“

„Este responsabilitatea noastră morală să ridicăm vocea și să cerem autorităților să-și exercite atribuțiile pentru a înceta această (campanie)“, a spus ambasadorul israelian Yossi Amrani. „Fac apel cei implicați în campanie să reconsidere consecințele ei. Dincolo de critica politică a unei persoane, campania evocă nu doar amintiri triste, ci și ură și frică“, a arătat ambasadorul. Apelul diplomatului israelian a venit la scurt timp după ce principala organizație evreiască din Ungaria a cerut încetarea acestei campanii „toxice“. Lovitura a venit o zi mai târziu. Duminică, Ministerul israelian de Externe, a cărui conducere este asigurată de premierul Benjamin Netanyahu, i-a închis gura reprezentantului la Budapesta, spunând că declarațiile sale nu au fost menite să „delegitimeze“ criticile Ungariei la adresa lui Soros. Intenția ambasadorului, explică Ministerul de Externe, a fost să exprime respingerea antisemitismului și sprijinul pentru „comunitățile evreiești de pretutindeni în combaterea acestei uri“. „În niciun caz declarația nu a urmărit să delegitimeze criticile la adresa lui George Soros, care subminează încontinuu guvernele israeliene alese democratic, finanțând organizații care defăimează Statul Evreu și caută să-i nege dreptul de a se apăra.“

Viktor Orban, susținut de rabinul șef

Furtuna iscată de diplomația israeliană vine cu doar câteva zile înainte de vizita premierului Netanyahu la Budapesta. Partidul de opoziție Yesh Latid (de centru) i-a cerut premierului să-și anuleze vizita, din cauză că Viktor Orban a declarat recent că Miklos Horthy, care a cooperat cu Germania nazistă pentru deportarea evreilor din Ungaria în lagărele morții, a fost „un om de stat excepțional“. Netanyahu a refuzat să renunțe la vizita în Ungaria. David Lau, rabinul șef al așkenazilor din Israel, consideră că deciziile guvernului ungar nu sunt antisemite. „Nu orice dispută cu un evreu este antisemită. El nu o vede ca fiind antisemită, pentru că nu este vorba de moștenirea evreiască“, a spus asistentul rabinului șef, citat de Jerusalem Post.

Jocurile lobby-ului evreiesc din SUA

Căderea în dizgrație a lui George Soros pleacă de la schimbarea administrației de la Washington și jocurile lobby-ului evreiesc din SUA. Încă din luna august 2016, agenția Bloomberg vorbea despre disputa pe baze ideologice dintre Soros (de stânga) și lobby-ul evreiesc, perceput îndeobște ca fiind de dreapta, la fel ca și actualele guvernări, Netanyahu și Trump. În vara anului trecut, în mediul online au apărut câteva planuri ale Institutului pentru Societate Deschisă, al lui Soros, pentru oferirea de granturi palestinienilor și diverselor ONG-uri, precum și pentru influențarea Congresului, a presei și a guvernului SUA, în vederea aplicării de soluții celor două state – palestinian și israelian. În plină campanie prezidențială americană, presa din Israel a început să-l atace pe Soros. În august 2016, Jerusalem Post scria că acțiunile lui Soros vor să „provoace haos“ în lume și mai ales în Occident. „Scurgerile de informații au arătat imensitatea campaniei de stânga a lui Soros împotriva fundamentelor democrațiilor liberale. Mișcările «democrației directe» sprijinite de Soros nu sunt altceva decât apeluri la instalarea puterii gloatelor. (…) Oamenii din Vest trebuie să sprijine instituțiile naționale care le garantează securitatea, pe principiile domniei legii, și să își apere valorile naționale și tradițiile“, publica ziarul menționat.

Bani, influență și voturi

Cu siguranță că orice atacuri la adresa lui George Soros nu vor fi bine văzute la Bruxelles, acolo unde Viktor Orban este privit ca un „iliberal“, iar guvernul Netanyahu este tot mai criticat pentru politica de colonizare a teritoriilor palestiniene. Apropierea relativ bizară dintre cei doi premieri poate fi explicată prin două lucruri simple – bani și influență. Sunt sutele de milioane de dolari pe care se estimează că Ungaria le va oferi Israelului pentru tehnologia de pază a frontierelor (împotriva imigranților) și sprijinul pe care Budapesta îl poate oferi lui Netanyahu în disputele de la Bruxelles. Și Orban iese în avantaj. O analiză publicată în luna iunie de către The Guardian evocă o posibilă strategie electorală în campania anti-Soros. Miliardarul a devenit un „sac de box“ ideal pentru descărcarea tuturor puseelor naționaliste, pentru că este atât „străinul care se amestecă în afacerile interne“, cât și „evreul ungur“. Lovind în George Soros, Viktor Orban reușește să fure din voturile pentru extrema dreaptă și se poate menține la putere și după alegerile din 2018.

JURNALISTUL RAZVAN SAVALIUC: AM INFORMATIA CA FAMIGLIA JOHANNIS ARE DOSAR LA DNA.ASA SE EXPLICA FAPTUL CA ACESTA SI-A REITERAT INCREDEREA IN SEFA DNA, LULUTZA CODRUTA LASCU-KOVESI!

12 iul.

Image may contain: 4 people, people sitting

Jurnalistul Răzvan Savaliuc, senior editor luju.ro, a afirmat, la emisiunea Punctul de întâlnire, de la Antena 3, că deține informația potrivit căreia familia Iohannis ar fi șantajată cu un dosar penal la DNA, în contextul în care președintele României și-a reiterat încrederea în instituția condusă de Laura Codruța Kovesi. ”Cred că e șantajat cu un dosar penal, sau are temerea că oricând i se poate deschide lui, ori soției, un dosar penal. Eu am informația că e un dosar în lucru la DNA, și nu de ieri de azi, pe povestea cu casele. Să ne amintim că președintele a recunoscut că a trebuit să dea niște bani înapoi, după ce s-a dat acea decizie civilă irevocabilă în care s-a spus că au fost cumpărători de rea-credință. Plecând de la premisele că au primit bani rezultați dintr-o faptă ilicită, procurorii DNA pot spune că am putea avea aici o spălare de bani”, a spus Răzvan Savaliuc, la Antena 3.

Klaus Iohannis este foarte mulțumit de activitatea DNA Preşedintele Klaus Iohannis este „foarte mulţumit” de activitatea conducerii Direcţiei Naţionale Anticorupţie (DNA), a reiterat, marţi, purtătorul de cuvânt al şefului statului, Mădălina Dobrovolschi, într-o conferință de presă. „Preşedintele României (…) este foarte mulţumit de activitatea conducerii Direcţiei Naţionale Anticorupţie. Mai mult de atât nu există comentarii suplimentare. Vorbiţi desigur despre acţiunile altor instituţii care au dreptul să acţioneze constituţional, dar din acest punct de vedere Administraţia Prezidenţială nu are alte lucruri de adăugat”, a afirmat Mădălina Dobrovolschi, întrebată despre părerea preşedintelui Iohannis referitor la sesizarea Comisiei parlamentare de anchetă referitoare la alegerile prezidenţiale din 2009 către ministrul Justiţiei privind refuzul şefei DNA de a se prezenta la audieri.

Acest text este protejat de drepturile de autor. Il puteti copia pe site-ul dumneavoastra doar cu citarea sursei si link activ. http://sokant.ro/savaliuc-am-informatia-ca-familia-iohannis-are-dosar-la-dna-asa-se-explica-faptul-ca/

ACOPERITUL KLAUS WERNER JOHANNIS SI CSAT AU MINTIT!,EXISTA SECURISTI IN JUSTITIE!,IATA DOVADA!

12 iul.

Avem „acoperiti” in Justitie! Iata un prim exemplu senzational: Judecatoarea de Drepturi si Libertati TRANDAFIRESCU  ZINICA (fosta IONITA) ! Cu toate ca CSAT si Presedintele Iohannis au spus ca nu exista „acoperiti” in Justitie !

Ce frumos suna! Judecatoare de Drepturi si Libertati !

Aceasta judecatoare este activa in cadrul Tribunalului Prahova si face „servicii” pentru conducerea SRI impotriva unor fosti ofiteri SRI care au deranjat bosii din Intelligence !

Judecatoarea Trandafirescu a semnat un mandat de perchezitie, pe 25 ianuarie 2016, pe numele unui fost lucrator SRI care a facut declaratii in presa impotriva generalului Coldea.

Coincidenta, fostul lucrator SRI a devenit peste noapte acuzat de fapte de coruptie!

Dar cine este Judecatoarea Trandafirescu Zinica? Ei bine, a dracului coincidenta, doamna maior Zinica are „calitatea de lucrator al Securitatii”, hotarirea fiind irevocabila !!! Cine a dat hotarirea? Inalta Curte de Casatie si Justitie, decizie irevocabila nr. 955, data pe 26.02.2013 !!!

Ce a facut securista Zinica? Politie politica! „Urmarirea informativa desfasurata de pirita Trandafirescu Zinica a avut un caracter vadit politic” – spun judecatorii de la ICCJ ! Zinica securista se ocupa de „persoanele care nu agreau regimul comunist”!!! – concluzioneaza ICCJ.

Ca fapt divers, Zinica Securitatii din Prahova avea, la doar 24 de ani, 5 nume de cod ! A condus, mai multi ani, Penitenciarul de femei de la Tirgsor! Oau! Fata e un „giuvaer” al Sistemului !

Mare noroc pe capul generalului Coldea, seful SRI ! Cine ii aduce acuzatii, din interiorul Sistemului, pica pe minutza iscusita a securistei Zinica !

Bre Generale, Zinica asta nu e „acoperita” e de-a dreptul descoperitaaaaa!
Mai rariti tovarase general, mai schimbati, mai dati afara ! Ca pute Justitia de „acoperiti” si „descoperiti”!

Cine sint membrii CSAT care l-au indus in eroare pe Klaus Iohannis ?

1. Dacian Ciolos – Premier
2. Mihnea Ioan Motoc – Min. Apararii
3. Petre Toba – Min de Interne
4. Lazar Comanescu – Min de Externe
5. Raluca Alexandra Pruna – Min Justitiei
6. Costin Grigore Borc – Vicepremier (Economie)
7. Anca Dana Dragu – Min Finantelor
8. Eduard Hellvig – Director (civil) SRI
9. MRU – Director (civil) SIE
10. Nicolae Ciuca – Seful Statului Major
11. Ion Oprisor – Consilier pe Securitate Nationala
12. Mihai Somordolea – Secretar CSAT

Dintre toti, pe baza de bun simt, doar Hellvig – Directorul SRI avea competenta sa informeze CSAT – ul in privinta „acoperitilor” din Justitie. Problema lui Hellvig este ca el nu are acces la lista „acoperitilor” din Justitie ! Aceasta LISTA se afla la generalul Coldea!

Avem asadar doar doua variante: ori Hellvig a fost informat corect de catre Coldea si Hellvig a mintit CSAT-ul si l-a dezinformat pe Presedintele Romaniei ori… Coldea l-a mintit pe Hellvig !

In ambele variante este extrem de grav ce s-a intimplat! Daca nici in CSAT si Presedintele Romaniei nu mai poti sa ai incredere, atunci sintem terminati!

 

P.S.

Avind in vedere ca acest NOU CSAT este rezultat in urma Tragediei Colectiv, si tinind cont ca nici pina astazi nu stim ce s-a intimplat in vinerea neagra dar se inmultesc banuielile ca autoritatile ascund adevarul, m-am hotarit sa trimit aceste dezvaluiri in toata lumea, ca sa se inteleaga mai bine cum este condusa si mintita Romania!

In atentia :

Presedintelui Parlamentului European, Dl. Martin Schulz
Presedintelui Consiliului  European, Dl. Donald Tusk
Presedintelui Comisiei Europene, Dl. Jean-Claude Juncker
Presedintelui CEDO, Dl. Guido Raimondi
Presedintelui CSM, Dl. Mircea Aron
Presedintelui ICCJ, D-na Livia Stanciu
Ministrului Justitiei, D-na Raluca Alexandra Pruna
Procurorului General al Romaniei, Dl. Tiberiu Nitu
Procurorului Sef DNA, D-na Laura Codruta Kovesi
Ambasadelor Partenere din tarile UE, SUA si NATO

Sursa:http://stiri -extreme.ro/

DEPARTAMENTUL DE STAT DE LA WASHINGTON A APROBAT:ROMANII SUNT PE CALE SA ACHITE NOTA DE PLATA A VIZITEI GAULEITERULUI NAZI KLAUS WERNER JOHANNIS IN USA!

12 iul.

Departamentul de Stat american a aprobat o posibilă vânzare către România a sistemului de rachetă defensiv Patriot

Departamentul de Stat american a aprobat o posibilă vânzare către România a sistemului de rachetă defensiv Patriot

Departamentul de Stat american a aprobat o posibilă vânzare către România a sistemului de rachetă defensiv Patriot, informează Reuters.

Sistemul valorează 3,9 miliarde de dolari, mai precizează agenția.

Primii contractori vor fi Raytheon Co (RTN.N) și Lockheed Martin Corp (LMT.N), potrivit Agenției de cooperare pe probleme de securitate și apărare.

Imediat ce guvernul actual de la București a anunțat că va majora bugetul Apărării până la 2% din PIB, pentru a îndeplini angajamentul luat în cadrul NATO înainte de anul limita 2024, Ministerul Apărării a anunțat, în aprilie acest an, că a trimis o cerere către Washington prin care arată că România este dispusă să achiziționeze sisteme de rachete Patriot.

Șeful Departamentului pentru armamente din Ministerul Apărării Naționale, secretarul de stat Florin Lazăr Vlădică, alături de șeful Statului Major, generalul Nicolae Ciucă, au anunțat joi într-o conferință de presă că România intenționează să cumpere rachete americane Patriot. Programul de înzestrare cu sisteme Patriot va începe chiar anul acesta. „Ştiţi foarte bine, s-a reuşit achiziţia primei escadrile de avioane F-16, ca atare nevoia de aranjare pe nivele şi integrat a apărării antiaeriene la nivel naţional impune de la sine demararea unui astfel de program. Ca atare, sistemul Patriot se încadrează în sistemul integrat multilevel de apărare a spaţiului aerian al României. În momentul de faţă, sunt în analiză toate opţiunile privind dezvoltarea programului. Important e faptul că el va fi demarat în acest an”, a subliniat Nicolae Ciucă.

Amenințarea ”portavionului” rus Crimeea

După ocuparea Crimeii se către Rusia, România a devenit extrem de vulnerabilă la posibile atacuri aeriene. Sistemele de lansare (produse de compania americană Raytheon, la fel ca si interceptorii SM-3 ai scutului antirachetă) sunt amplasate pe o remorca, care de regulă transportă opt asemenea lansatoare. Prețul unui lansator este de circa 3,8 milioane de dolari, iar prețul unei rachete Patriot este de 3,4 milioane de dolari (prețuri de achiziție pentru armata SUA).

Strategia ”patriotică” a Poloniei

România pășește pe calea Poloniei, care este foarte aproape de încheierea unui contract pentru livrarea unor sisteme Patriot. Potrivirt Radio Europa Liberă, oficialii de la Varsovia au ajuns la finalul lunii martie la un acord pentru a plăti 7,6 miliarde, după ce negocierile au început de la suma de 12,7 miliarde de dolari pentru sistemele Patriot. Este insa posibil ca reducerea să se datoreze renunțării, in septembrie 2016, la un contract de 3,2 miliarde de euro pentru elicoptere Eurocopter, în favoarea unui contract cu americanii de la Sikorsky. Virajul noului guvern de la Varșovia, condus din umbră de Jaroslaw Kaczynski a fost justificat prin ”patriotismul economic” (Sikorsky avea o fabrică în Polonia), dar a iritat Franța, iar președintele Hollande și-a anulat o vizită în Polonia (la puțin timp dupa ce a efectuat vizita în Romania, care a gravitat tot în jurul elicopterelor – fabrica Airbus Helicopters de la Ghimbav). În plus, Polonia a anunțat că va cumpăra trei avioane Boieing 737-800 pentru transportul oficialilor, încă o achiziție care poate aduce o reducere de preț pentru rachetele Patriot.

Ce (mai) poate oferi România?

După cumpararea avioanelor F-16 la prețul de peste 600 de milioane de euro, rămâne de văzut ce va oferi România pentru a primi un preț mai bun. Deocamdată, compania olandeză Damen, si nu una americană, a câștigat contractul pentru patru corvete multirol, ce ar urma să fie construite la Galați. Costul total este de 1,6 miliarde de euro, de două ori mai mult decât se vehicula initial. După venirea la putere a guvernului PSD, achiziția a rămas insa in aer, din oficial rațiuni procedurale. Aceasta a dus la speculații privind lipsa voinței politice pentru înarmarea cu aceste nave olandeze, a caror construcție ar urma să ofere și locuri de muncă în țară.

“Cine o să vină să vă apere dacă sunteți invadaţi?”

Site-urile americane de profil descriu o adevărată luptă între producătorii de armamanet pentru piaţa central si est-europeană. În această luptă Rusia are un rol central, pentru că, până la anexarea Crimeii, vânzările de arme americane în această parte de lume au fost mici. Apoi s-a produs explozia. Şi nu cumpără doar Polonia. Cumpără şi Slovacia, Austria, Cehia, Croaţia şi îndatorata Grecie. Iar România cumpără avioane F-16 la mâna a doua. Se caută transportoare blindate, tancuri, sisteme de rachete, nave de război. O explicaţie ţine de înlocuirea vechilor echipamente producţie sovietică, însă catalizatorul acestor contracte mari obţinute de constructorii de arme din SUA şi Europa este noua ameninţare rusă.
Poate că un negustor străin explică cel mai bine ce înseamnă ”patriotismul economic” al statelor est-europene. Este vorba de Richard Harris, şeful de vânzări militare internaţionale de la Bell Helicopter. El spunea în luna martie 2016, pentru National Defense Magazine, că producătorii americani sunt avantajaţi în faţa celor europeni de ideea guvernelor de aici cum că un contract de acest fel cu SUA oferă un nivel mai mare de încredere în sprijinul militar american în cazul unui atac din partea Rusiei. “Cine o să vină să-i apere dacă sunt invadaţi?”, se întreabă retoric Harris.

%d blogeri au apreciat asta: