Ca la Poarta Albă: Mitrea, ȘEF DE CAMERĂ în biroul lui Grindeanu!
Ei bine, asta da aroganță! Miron Mitrea, liderul pesedist retras în civilie după ieșirea de la Poarta Albă a ajuns să își țină audiențele, staboarele, negocierile sau ce or mai fi ele în chiar biroul ministrului Transporturilor! Acum, ce este drept, ținând cont că acesta este Sorin Grindeanu, mai atenuează din șocul informativ al acestei documentări. Mai ales că, se știe, ”Sorinel al nostru” a avut cam întotdeauna ”dublă comandă”…
Desigur, în virtutea prieteniei ce îi leagă, Sorin Grindeanu și Miron Mitrea nu au găsit altă locație, din tot Bucureștiul ăsta, ca să bea și ei ca băieții o cafea împreună, decât biroul fostului premier din sediul Ministerului Transporturilor. Dar fie și așa, este dificil pentru inițiații sistemului care monitorizează această nouă grupare patronată de Maricel Păcuraru să se facă totuși că nu observă o altă stranie coincidență… Și anume că, la doar câteva ore sau cel mult câteva zile după ce Miron Mitrea ”tună și fulgeră” în biroul lui Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor ”execută” prin întâlniri la care nu participă nici măcar ”anti-bruiajul” său personal, Bogdan Mândrescu! Dar în ciuda tuturor acestor alocări și contracte obținute de fini sau parteneri de afaceri ai lui Miron Mitrea, ”șeful de cameră” al lui Grindeanu tot nu are cum să fie mulțumit de serviciile prestate de acesta.
Cel puțin până ce nu obține și ”acțiunea de aur” constând în ”pachetul de 10”, pentru a putea ”da cu mătura” prin Aeroportul Otopeni pe cu totul alți bani…
Toate drumurile duc la Târgoviște!
Mai mult decât atât, atunci când ”dinamica operativă” o impune, însuși ministrul Transporturilor își mișcă fizicul de demnitar după descinderile ”șefului de cameră” Miron Mitrea în biroul său. Și uite cum, ca să dăm astăzi doar un exemplu, Miron Mitrea s-a dus peste Sorin Grindeanu…
Iar acesta a dat apoi imediat fuga la Târgoviște, pentru a se asigura că președintele Consiliului Județean Dâmbovița are tot ce îi trebuie pentru dezvoltarea infrastructurii din județ. Acum, că unii cârcotași extrem de bine documentați ar putea să dea și dedicații cu ”de la nașul Miron Mitrea la finul Corneliu Ștefan, fără număr” pe această ”alocare” este o cu totul altă problemă. Dar una cât se poate de bine documentată…
Glasul roților de tren la Rofersped
După cum la fel de bine, extrem de zgomotoasă se poate dovedi și afacerea Rofersped. Mai ales că ”ambientalul” este asigurat în această operațiune aflată în plină desfășurare de către chiar scandalul din jurul suspiciunilor rezonabile privind devalizarea CFR Marfă.
Cea din care iată că nu doar ”frățiorii” Gruia Stoica și Vasile Didilă smulg felie după felie… În noua operațiune de delimitare a ”sferelor de influență” din domeniul feroviar apărând, chiar sub privirile feciorelnice ale ministrului Sorin Grindeanu, și numele lui Miron Mitrea. Cel asociat cu fiul său… Dar Vlad Dan Mitrea, ci nu Cosmin cel ”uns” consul la Roma fără concurs…
Însă și cu tot mai discretul Mihai Leonard Rotaru, patronul ROTARY Construcții și unul dintre miliardarii ”acoperiți” la ”umbra bătrânului sistem”… Urmând de văzut care va fi primul expediat pe mâna procurorilor de către ”casa de expediții” avută în vedere…
Ce vă mai plac ucrainenii…
De asemenea, în toată această ”suveică nebună” de societăți private care sufocă deja ce a mai rămas din transportul feroviar de stat, nu surprinde atât apariția unui șef de cimitir, cât cea a unui ”strategic investitor ucrainean”. Cel care și-a făcut simțită prezența pe asigurarea ”expedițiilor feroviare” pe rutele româno – ucrainene deși ”unicul acționar” Volodimir de-abia a împlinit 19 ani!
Însă cum, ghinion, Sorin Grindeanu oricând îi poate lăsa locul lui Lucian Bode în fruntea Transporturilor, forțările acestuia de a ”pasa” cât mai rapid ”acțiunea de aur” deținută de statul român aproape că este mai urmărită decât și ultimul ”El Clasico”…
Chinese
French
German
Italian
Japanese
Korean
Russian
Spanish
Octavpelin's Weblog 
INTELEPCIUNE SI ADEVAR